W nowych kolorach i promocyjnej cenie już od 30 marca
Stara cena:23 740 złCena w promocji:19 990 zł
Sercem motocykla jest zupełnie nowa 4-suwowa jednostka SOHC serii „J” o pojemności 349 ccm. Długi skok tłoka gwarantuje dostęp do momentu obrotowego już w najniższym zakresie obrotów, a elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) dba o to, by nie zabrakło go aż do najwyższych obrotów silnika.
Delikatnie wibrujący singiel o pięknym, niskim brzmieniu, w bezdyskusyjny sposób kontynuuję tradycję singli produkowanych od lat przez markę Royal Enfield.
Waga gotowego do jazdy:181 kg
Rozstaw osi:1370 mm
Wysokość siedziska:790 mm
Prześwit:150,5 mm
Dł. x szer. x wys.:2055 x 763 x 1055 mm
Zbiornik paliwa:13 l
Ostrzeżenie o rezerwie:4 l
Zużycie paliwa na 100 km:2,65 l
Liczba cylindrów:1
Średnica x skok:72 x 85.5 mm
Chłodzenie:Chłodzenie powietrzem
Pojemność skokowa:349.34 cc
Układ wtryskowy:ECU
Zawory na cylinder:2
Stopień sprężania:9.5:1
Moc maksymalna:14.87 kW @ 6100 rpm
Prędkość maksymalna:114 km/h
Maksymalny moment obrotowy:27 Nm@4000 rpm
Emisja CO2:63.4 g/km
Obroty biegu jałowego:1050 ± 100 rpm
Emisja hałasu:89 dB @ 3050 rpm
Sprzęgło:Klasyczne, mokre
Przeniesienie napędu:Łańcuch
Skrzynia biegów:5 biegowa
Układ rozruchowy:Elektryczny
Olej silnikowy:15W50 Półsyntetyczny
Typ ramy:Rama kołyskowa grzbietowa boczna
Koło przednie:Felga aluminiowa, opona 110/70 - 17" - 54P z dętką
Koło tylne:Felga aluminiowa, opona 140/70 - 17" - 66P z dętką
Zawieszenie przednie:Zawieszenie teleskopowe o średnicy 41mm
Zawieszenie tylne:Dwururowe amortyzatory emulsyjne z 6-stopniową reg. napięciem wstępnym
ABS:Dwukanałowy
Hamulec przedni:Tarcza pływająca o średnicy 300mm, zacisk z dwoma tłoczkami
Hamulec tylny:Tarcza pływająca o średnicy 270mm, zacisk z pojedynczym tłoczkiem
Wyświetlacz LCD z analogowym prędkościomierzem
Wyłącznik awaryjny silnika
Podpora boczna
Stopka centralna
Zestaw narzędzi
Czujnik podpory bocznej
